柳工建機(jī)首臺(tái)自主研發(fā)的國(guó)五車載式混凝土泵車試制完成，并于5月21日發(fā)車到中汽中心鹽城汽車試驗(yàn)場(chǎng)，做公告、3C、環(huán)保等一系列國(guó)家強(qiáng)制要求的試驗(yàn)檢測(cè)（如下圖）。

HDL5135THB車載式混凝土泵車是柳工建機(jī)推出的首款國(guó)五泵送系列產(chǎn)品。該款車是在東風(fēng)天錦底盤基礎(chǔ)上改裝、由公司自主研發(fā)而成的車載式混凝土泵車，主要用于高樓、高速公路、立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送。
與原國(guó)四車載泵相比，這款全新的國(guó)五車載式混凝土泵車在料斗、洗滌室、仝活塞、液壓、電氣、結(jié)構(gòu)等方面都進(jìn)行了系列優(yōu)化改進(jìn)。料斗改進(jìn)方面，延長(zhǎng)了原有的易損件的壽命；砼活塞連接改進(jìn)方面，提高了原有的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；液壓系統(tǒng)改進(jìn)方面，在不改變性能的情況下，累計(jì)節(jié)省成本3000多元；電氣系統(tǒng)改進(jìn)方面：料斗照明燈由海拉燈改為L(zhǎng)ED燈，延長(zhǎng)了使用壽命；結(jié)構(gòu)部分改進(jìn)方面，在沒(méi)有降低結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上降低了成本，提高了產(chǎn)品的可靠性。相信這款性能優(yōu)異的車一定能經(jīng)受市場(chǎng)的考驗(yàn)，吹響公司國(guó)五泵送產(chǎn)品打開(kāi)市場(chǎng)的第一聲號(hào)角。
2016年1月，國(guó)家環(huán)保部、工信部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》。根據(jù)通知要求，全國(guó)自2017年7月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的重型柴油車，必須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。公司研究所快速響應(yīng)國(guó)家法規(guī)要求，成立國(guó)四切換國(guó)五項(xiàng)目組，對(duì)已有國(guó)四車型進(jìn)行排放升級(jí)，立項(xiàng)要求除了滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)排放升級(jí)外，還要圍繞泵送效率、結(jié)構(gòu)件疲勞壽命、系統(tǒng)控制和節(jié)能降本等方面開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，提高產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。HDL5135THB車載式混凝土泵車正是在此背景下研制完成的。
根據(jù)柳工建機(jī)的整體戰(zhàn)略要求和研發(fā)計(jì)劃，后續(xù)HDL5300THB—38米泵車、HDL5210THB—30米泵車等國(guó)五新品都將于年內(nèi)陸續(xù)亮相。